BA 285, 英國航空公司 285
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 三藩市
班次
每天出發
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤49 分鐘
最差延誤219 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-03出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
2026-06-02出發時間原定
上午 10:45實際
下午 02:24延誤
219 分鐘
上午 10:45實際
下午 02:24延誤
219 分鐘
2026-06-01出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:24延誤
39 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:24延誤
39 分鐘
2026-05-31出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:12延誤
27 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:12延誤
27 分鐘
2026-05-30出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
2026-05-29出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
2026-05-28出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
2026-05-27出發時間原定
上午 10:45實際
下午 12:11延誤
86 分鐘
上午 10:45實際
下午 12:11延誤
86 分鐘
2026-05-26出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
2026-05-25出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
2026-05-24出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:32延誤
47 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:32延誤
47 分鐘
2026-05-23出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:35延誤
50 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:35延誤
50 分鐘
2026-05-22出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:15延誤
30 分鐘
2026-05-21出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:21延誤
36 分鐘
2026-05-20出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
2026-05-19出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
2026-05-18出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:19延誤
34 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:19延誤
34 分鐘
2026-05-17出發時間原定
上午 10:45實際
下午 12:00延誤
75 分鐘
上午 10:45實際
下午 12:00延誤
75 分鐘
2026-05-16出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:40延誤
55 分鐘
2026-05-15出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:22延誤
37 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:22延誤
37 分鐘
2026-05-14出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:19延誤
34 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:19延誤
34 分鐘
2026-05-13出發時間原定
上午 10:45實際
下午 12:03延誤
78 分鐘
上午 10:45實際
下午 12:03延誤
78 分鐘
2026-05-12出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:25延誤
40 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:25延誤
40 分鐘
2026-05-11出發時間原定
上午 10:45實際
下午 12:19延誤
94 分鐘
上午 10:45實際
下午 12:19延誤
94 分鐘
2026-05-10出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:14延誤
29 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:14延誤
29 分鐘
2026-05-09出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:01延誤
16 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:01延誤
16 分鐘
2026-05-08出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:20延誤
35 分鐘
2026-05-07出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:26延誤
41 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:26延誤
41 分鐘
2026-05-06出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:03延誤
18 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:03延誤
18 分鐘
2026-05-05出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:16延誤
31 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:16延誤
31 分鐘
2026-05-04出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:53延誤
68 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:53延誤
68 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-03 | 上午 10:45 | 上午 11:20 | 35 分鐘 |
| 2026-06-02 | 上午 10:45 | 下午 02:24 | 219 分鐘 |
| 2026-06-01 | 上午 10:45 | 上午 11:24 | 39 分鐘 |
| 2026-05-31 | 上午 10:45 | 上午 11:12 | 27 分鐘 |
| 2026-05-30 | 上午 10:45 | 上午 11:21 | 36 分鐘 |
| 2026-05-29 | 上午 10:45 | 上午 11:21 | 36 分鐘 |
| 2026-05-28 | 上午 10:45 | 上午 11:20 | 35 分鐘 |
| 2026-05-27 | 上午 10:45 | 下午 12:11 | 86 分鐘 |
| 2026-05-26 | 上午 10:45 | 上午 11:40 | 55 分鐘 |
| 2026-05-25 | 上午 10:45 | 上午 11:08 | 23 分鐘 |
| 2026-05-24 | 上午 10:45 | 上午 11:32 | 47 分鐘 |
| 2026-05-23 | 上午 10:45 | 上午 11:35 | 50 分鐘 |
| 2026-05-22 | 上午 10:45 | 上午 11:15 | 30 分鐘 |
| 2026-05-21 | 上午 10:45 | 上午 11:21 | 36 分鐘 |
| 2026-05-20 | 上午 10:45 | 上午 11:20 | 35 分鐘 |
| 2026-05-19 | 上午 10:45 | 上午 11:20 | 35 分鐘 |
| 2026-05-18 | 上午 10:45 | 上午 11:19 | 34 分鐘 |
| 2026-05-17 | 上午 10:45 | 下午 12:00 | 75 分鐘 |
| 2026-05-16 | 上午 10:45 | 上午 11:40 | 55 分鐘 |
| 2026-05-15 | 上午 10:45 | 上午 11:22 | 37 分鐘 |
| 2026-05-14 | 上午 10:45 | 上午 11:19 | 34 分鐘 |
| 2026-05-13 | 上午 10:45 | 下午 12:03 | 78 分鐘 |
| 2026-05-12 | 上午 10:45 | 上午 11:25 | 40 分鐘 |
| 2026-05-11 | 上午 10:45 | 下午 12:19 | 94 分鐘 |
| 2026-05-10 | 上午 10:45 | 上午 11:14 | 29 分鐘 |
| 2026-05-09 | 上午 10:45 | 上午 11:01 | 16 分鐘 |
| 2026-05-08 | 上午 10:45 | 上午 11:20 | 35 分鐘 |
| 2026-05-07 | 上午 10:45 | 上午 11:26 | 41 分鐘 |
| 2026-05-06 | 上午 10:45 | 上午 11:03 | 18 分鐘 |
| 2026-05-05 | 上午 10:45 | 上午 11:16 | 31 分鐘 |
| 2026-05-04 | 上午 10:45 | 上午 11:53 | 68 分鐘 |